● 操作顺序保护功能；
● 交互式多功能液晶仪表
● 进口的密封元件性能更可靠
● 新型的液压动态负荷传感技术
● 电控自我保护功能，电磁兼容性达到国际标准。
● 集成式负荷传感转向器与低噪音泵配合使用，整车噪音更低。
● 新型低转速大扭矩直流串励起升电机
| 电 控 |
1代表美国CURTIS（科蒂斯）电控；2代表意大利ZAPI(萨牌)电控 |
| 轮 胎 |
标准配置正新品牌充气胎 |
| 齿轮泵 |
双排齿低噪音泵,使整车最大耳边噪音降低到行走65dB以下 |
| 直流电压转换器 |
标准配置直流电压变换器均衡使用蓄电池,延长蓄电池使用寿命 |
| 驱动单元 |
合力减速箱，驱动桥，采用了国际领先的消失模铸造技术 |
| 转向器 |
负载传感特性转向器,转向敏捷,系统发热小,效率高 |
| 主接触器 |
英国进口ALBRIGHT （阿尔布莱特）,可靠性高 |
| 型号 |
单位 |
CPD10 |
CPD15 |
CPD18 |
CPD20 |
CD25 |
| 配置号 |
|
FJ1 |
FJ2 |
FJ1 |
FJ2 |
CJ1 |
CJ2 |
CJ1 |
CJ2 |
FJ1 |
FJ2 |
FJ1 |
FJ2 |
| 说明 |
|
所有车型均可配置美国科蒂斯/意大利萨牌电控，英国阿尔布莱特接触器，意大利卡罗拉交流电机，韩国康希斯加速器。FJ1为美国科蒂斯电控，FJ2为意大利萨牌电控。CJ1、CJ2为配550AH电瓶叉车型号。 |
| 额定起重量 |
kg |
1000 |
1500 |
1750 |
2000 |
2500 |
| 起升速度（空/满载） |
mm/s |
450/320 |
450/200 |
530/280 |
490/280 |
490/260 |
| 最大下降速度 |
mm/s |
空载≧300 |
满载≦600 |
| 爬坡能力（满载） |
% |
18 |
17 |
15 |
16 |
15 |
| 最大行驶速度（空/满载） |
km/h |
16/15 |
16/15 |
15/14 |
15/14 |
15/14 |
| 载荷中心距 |
mm |
500 |
| 行走控制类型 |
|
MOS管/交流 |
| 行走电机功率 |
kw |
8.0 AC |
11.1 AC |
| 油泵电机功率 |
kw |
7.5 DC |
8.6DC |
10.5 DC |
| 蓄电池电压 |
V |
48 |
| 蓄电池容量 |
Ah |
400 |
550 |
600 |
| 蓄电池箱尺寸 |
mm |
970x600x465 |
970x715x500 |
1030x515x802 |
| 蓄电池重量（带箱体） |
kg |
975 |
1075 |
1125 |
| 前轮轮胎 |
|
6.50-10-10PR |
7.00-12-12PR |
| 后轮轮胎 |
|
5.00-8-10PR |
18x7-8-14PR |
| 叉车自重 |
kg |
2650 |
2950 |
3000 |
3250 |
4050 |
4200 |
| 桥负荷:满载 前/后 |
kg |
3285/365 |
4000/450 |
4030/470 |
4500/500 |
5450/600 |
6030/670 |
| 桥负荷:空载 前/后 |
kg |
1200/1450 |
1330/1620 |
1360/1640 |
1450/1800 |
1820/2230 |
1900/2300 |
| 全长 （带货叉） |
mm |
2775 |
2960 |
3050 |
3080 |
3303 |
3453 |
| 全宽 |
mm |
1070 |
1070 |
1070 |
1150 |
1150 |
| 全高 （护顶架） |
mm |
2130 |
2160 |
2130 |
| 最大起升高度 |
mm |
3000 |
| 货叉落地时全高（门架垂直） |
mm |
1995 |
2000 |
| 货叉起升时全高（带挡货架） |
mm | <TD style="BORDER-BOTTOM: windowtext 0.5pt solid; TEXT-ALIGN: center; BACKGROUND-COLOR: transparent; WIDTH: 312pt; BORDER-LEFT-COLOR: windowtext; BORDER-TOP: wind, o
